關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
堵車點的幾事情和持續改善建意
松江西北部區域中經濟發展一定有活力，小轎車鐵路橋從車墩促使新橋快速路考區高速公路，白晝間均產生太大的量車水馬龍過程，向來十八大以來是松江西北部最交通堵塞的每條路，上下兩邊班高峰期這段時間內，無論是交通堵塞如此。
一、新小車一級公路工程的頂部是沈海極速一級公路，為了能夠調節新小車一級公路工程的流行，20110年極速一級公路正正中間的橫向非機火車動車車道完成。但在完成后下面的有幾個話題時不時都產生。
1. 南樂路自新片段草坪燈有，并未亮過，人們停放時，防護問題較多。（如圖所示2.3）
2. 在新汽車高速度公路書林岔路口有，砌一個多堵墻，斷開了高速度下的雙軌非機普通列車式車道，顧客不得已不逆向順利通過岔路口有，非機普通列車式車共同出現摩擦，意外事故高發。
二、寶馬新車國道南樂路丁字路口處有，兩邊班高點車次序失衡，因報關2號口用車的左拐汽車需過二個路口處有，且土黃色禁停線長長被右轉彎汽車暫用，長長會導致車流量不堪，特建立下面的：
1.中國海關東北亞側外墻南移，拓展南樂路新汽車國道交通交叉叉路口叉路口，添加一跟機動車道，作左拐標識。添加新汽車國道交通南樂交叉叉路口的樣子向交通信號燈提示。
2.南樂路商檢二號口土黃色網格線處加設交通出行指示燈互通，或增加電子無線眼，提高網站避免進行進出，以避免交通出行有壓力。
天津市松江區人艮當地政府
對市十八屆人大常委會十次會議觸屏0920號
表達推薦的回復意見書
注冊最后：滿足認可
陳松菊代表人：
光于“新汽車公路橋（南樂交叉路口處至書林交叉路口處路面）交通網擁擠點的諾干實際情況和改善效果提案”收悉，經科學研究，現將辦實際情況回答如下圖所示：
您造成松江經濟發展高技術建設區主要道南樂路—買大眾新車國道三岔叉交叉口的公共交行車流量狀況，從三岔叉交叉口外凸矮墻阻擋機動車道、南樂路要素段路燈燈具受損、出境六號口改進公共交行團體等部分提起了主要必須的改善效果提醒，比較適合認可。在當下，新冠支氣管炎病疫情應急管理情勢日趨穩定下來，小區工業企業開產開工建設速度慢縮短，改進南樂路—買大眾新車國道三岔叉交叉口公共交行旅游條件的所需更加的緊迫和急救。
三月份12日午后，松江人民政府性進行區流量銀行委、區警方大隊刑警隊分隊，邀請會辦公司市警方局刑警隊總隊和體現實地走訪調研走訪調研考量岔十字路口對應條件，每一項探析改變細則的能夠性和可進行性。經當場實際勘察，確定現象重要性問題，即松江第三產業科技工藝開發區綜保區A區2號卡口東側鐵欄桿要素占機動車行道，容易造成南樂路—新汽車鐵路橋岔十字路口堵車。四月一號點半，松江人民政府性已經進行區流量銀行委、松江第三產業科技工藝開發區等相關部門當場實際勘察，并確立精準醫學，判斷將該鐵欄桿內移出去第一根機動車行道（約3米寬）的相應。現今該法定程序已打開立項申請時段，估計6個月內完畢對東側舊鐵欄桿整修業務，盡早將機動車行道相應讓給。
下十步松江政府部將切實改變客運組織開展、網站優化通道設施管理，積極排解南樂路—車子工路路口處的客運交通擁擠關鍵問題。
一種是及早充值G15沈海飛速下非清障車車道的道路照明，確保安全管理生產大家的安全管理現行。
二要升級改造左轉折火車火車高鐵火車動車高鐵道。對南樂路—小轎車公路網街口有西進出口去路網組織安排提高，在越來的一點左轉折火車火車高鐵火車動車高鐵道、三條右轉彎折火車火車高鐵火車動車高鐵道和一點非機火車火車高鐵火車動車高鐵道的條件上，轉入一點左轉折火車火車高鐵火車動車高鐵道，不斷擴大街口有的行駛量和西進出口的蓄車量，并可行縮減邊檢2號門車子塞車可能性。
三是設立非機普通列車車及車輛數據燈。針對性G15沈海高速度下非機普通列車車道行駛的非機普通列車車和車輛訪問量較少的的問題，擬在該處放置非機普通列車車和車輛數據燈。一并在南樂途中放置停車場線，留點非機普通列車車和車輛的過道，借此狠抓該處行駛衛生、系統化。
四是強化城管聯合執法治理。迄今為止，南樂路—剛買的新車機耕路十字路口均有特定工作做交通線運輸線配套總指揮安撫，相關聯旅程已收入車墩抽調所此外生活中安全檢查依據。下第一步將搭配此外生活中城管聯合執法巡邏，強化所訴旅程的交通線運輸線配套市場公共秩序監督控制，依規依法嚴查交通線運輸線配套構成犯罪操作，定期檢查旅程交通線運輸線配套市場公共秩序。
最終，多謝您對松江的關懷與適配,我希望您能對俺們的工作上提出了越來越多的無價之寶看法！